새로운 이후 " 고형 폐기물 법 " 국가가 점차적으로 고형 폐기물 수입 제로를 실현하고 불법 고형 폐기물에 대한 처벌을 강화할 것이며 운송인과 수입자가 연대 및 여러 책임을 부담해야 함을 분명히 밝혔습니다 (일부 불법 행위는 5 만 위안 이상 벌금형 및 5000000 위안 미만), 새로운 고형 폐기물 법은 2020 년 9 월 1 일부터 시행됩니다.

이로 인해 해운 회사는 이에 대해 우려하거나 공동 및 개별적으로 책임을 질 것입니다. 현재 COSCO Shipping Company만이 COSCO Shipping에서 발행 한 성명을 들었습니다. 현재 Sinotrans, Yangming, evergreen, one, CMA 및 기타 주요 해운 회사는 재활용 플라스틱 입자를 수입하지만 그러한 기업은 관련 성명을 발표하지 않았습니다.

중장기 적으로 주요 해운 회사의 태도는 다른 해운 회사에 영향을 미칠 것입니다. 이후 단계에서이 관행을 따를 지 여부는 아직 알려지지 않았습니다. 상황의 변화에 ​​따라 영향을 평가합니다.

동시에, 완성 된 제품으로서 재생 된 입자는 고형 폐기물의 형태가 아닙니다. 새로운 구현으로 주목할 가치가 있습니다. " 고형 폐기물 법 " , 업계 사람들은 일반적으로 저가형 수입 입자가 향후 점차적으로 거부 될 것이며 고품질 수입 입자가 주요 공급원이 될 것이라고 믿습니다.